此时，参与本次任务的72名空勤才知道自己今晚的任务：对1200公里外的一座机场进行夜间轰炸。虽然，意大利海军已经为这些小岛和英国皇家海军几次大打出手，意大利空军的轰炸机也时不时地光顾这些小岛，但是此时战备室内的大部分意大利空勤而言，“大加纳岛”还是一个陌生的地理名词，不像伦敦、考文垂、曼彻斯特、伯明翰那样的“熟门熟路”，因此他们完全没有了刚才的傲慢，在了解任务细节的时候也格外的仔细。

黄昏时分，加的斯机场上一派忙碌，油罐车、电源车等各种辅助车辆川流不息地穿梭在停机坪之间。大批地勤已经完成了加油挂弹工作，正和空勤人员一起忙着起飞前的最后一次检查。一切准备工作都在有条不紊，按部就班地进行着。

又过了一个小时，阿尔弗雷德上校已经坐进了熟悉的p.108轰炸机驾驶舱，1500马力的p.xii发动机已经在110号高标号汽油的燃烧下开始咆哮，驱动着近30吨的p.108轰炸机滑出停机坪，滑进跑道，最终冲入天空，直至消失在海天一色之间。

从加的斯到大加纳列岛一共有1200公里，这对于最大航程3600公里的p.108轰炸机并不是什么大问题，而且不同于飞翔在不列颠岛上，这一路来都是海上飞行，没有讨厌的高炮火力，也没有英国战斗机，平淡到有些让人昏昏欲睡。

作为领队阿尔弗雷德上校甚至还可以抽空把玩起胸袋里的卡片，卡片上用西班牙文写着“赴西班牙帮助作战之意大利空军”。对于阿尔弗雷德之流，已经在不列颠上空经历过腥风血雨的老飞行员，现在已经没有什么值得他们恐惧了。尽管如此，谁也不想真的用上这个卡片，大家都希望它最终的归属是成为本次任务的纪念品。

晚上10时20分，阿尔弗雷德的机群准时抵达大加纳岛上空，因为英国人还没有奢侈到将金贵的雷达部署到海外的地步，所以飞行在4000米夜空中的p.108轰炸机并没有被英国人发现。

10时30分，就像计划书安排的那样，五发107火箭弹准确的击中了岛上的机场。总计30公斤的燃烧弹头在黑夜里制造出了耀眼的火光，从5公里外的轰炸机上都看的清清楚楚。而此时，作为轰炸先导机，阿尔弗雷德上校的座机甚至已经降低到1000米的高度。只见这架p.108轰炸机瞄准地面上的火光一口气投下了6枚250公斤的“三式弹”，然后迅速拉起，在机场周围的英国高射炮做出回击前，又一次消失在夜空里。

“三式弹”采用延时引信，爆炸后其内部的200多枚直径25毫米，长90毫米的含镁橡胶外覆金属弹壳的燃烧弹子弹会在离地面100米的空中散开。这种子弹兼具有燃烧弹和破片弹之特点，炸时燃烧子弹头会产生为时5秒的3000度高温借此破坏飞行物体，如果击中飞机的话是可以使一定范围内的战机机身受创，而且该弹其材料具有黏性，一旦飞散到战机的身上，高温可以使金属蒙皮变形或融化，对露天停放的战机、汽车、火炮和步兵之类的软目标破坏力较强。

在此之后，另外的7架p.108轰炸机也在3000米的高空鱼贯而入，瞄准地面上的火光投弹，继续扩大过火面积。最后，另外的7架p.108轰炸机也毫发无损地投下35枚250公斤的“三式弹”，取得击毁7架，击伤4架的‘波弗特”鱼雷轰炸机的战绩。

虽然，和这次行动的兴师动众相比，11架鱼雷机的战果有些不值一提。但是重要的是，在地面特种兵的指引下，意大利空军准确轰炸了波弗特”鱼雷轰炸机停放的机场，而不是另外停放布伦海姆轰炸机或是p-40的机场。

也就是说，从这一刻起，驻加纳列群岛盟军航空兵司令斯蒂尔少将手里最重要的反舰利器-----------波弗特”鱼雷轰炸机在今后一周的时间内只剩下四架可以动用了。意大利人最担心的盟军岸基航空兵终于被遏制到一个可以容忍的地步了。

对于意大利人而言，这把冬天里的火，烧得真是漂亮。现在，意大利人的舰队终于可以放心大胆地进入加纳列群周边海域了，如果英国皇家海军不进行干扰的话。