现在我们中华帝国的铁路建设也是有一定的困难的，首先还是资金问题，但是我们的人力资源是俄罗斯所不能比的，我们现在已经投入了几十万人，其中是二十万人的铁路建设兵团，准军事编制，其余的则是大量的蒙古地区的农牧民，还有就是大批的民间的运输力量。

中华帝国一方主要省事的地方，是沿途没有什么太大的高山与河流，大部分都是在平原地区，路基比较好解决，先是大量的民工用人力解决，在大地上建起一道高高的路基，然后是机械作业，对地基进行层层地镇压，大量的工程机械都可以进行，所有的路段分开施工，现在整个路段的基础工程已经完工了，现在就是在进行铺设铁轨的工作，其它的配套工程也在进行着。

沿途的车站、电话线路都在进行，预计再有一年的时间就就可以拿下全部的主体工程，列车就可以试运行了，像车站什么的建设可以慢一些，但是那些工作并不需要专门的工程技术人员，比较普通的建筑工人就可以进行了。

把铁路的建设工程进行了一番了解之后，李振华还是决定到工地上去看一下，从这里到北方去，那准备工作和去南方就大不一样了，主要就是防寒的各种物资，铁道部也专门的准备了一些物资让皇上和车队一起走，皇上到基层去不能空手去，要带一些慰问品的，那就是要多带一些蔬菜类的东西，肉在蒙古地区不缺少，粮食方面后勤工作也作的很好，就是蔬菜类的东西少一些。

另外就是人们的娱乐活动几乎没有，李振华让人们把在北京的一些文艺团体组织一下，另外把部队的文工团也给带来了，文工团的团长是个二十来岁的小姑娘，她叫马玉凤，是个女高音，李振华在没事的时候，给她特地说了几首歌，像是《骏马奔驰保边疆》，《我的祖国》等歌曲，小姑娘很快就会唱了，这一次听说要让她带队前往铁路建设第一线去，她把自己的几个主要的台柱子都带上了。

结果就是带了十几节车皮的蔬菜和罐头，在寒冷的秋风中李振华的专列出发了。铁路的修建是采取完工一段，运行一段的方法，再说了到张家口的铁路早就修建完工了。

在大草原上，列车一直跑到了快到库伦了，才停止了前进，前面不能走了，前面是客车的禁止通行区域，现在只能是允许货车通行，李振华也只好是下火车。这大草原上的风可比在北京时凉多了，李振华不由得紧了紧自己的大衣，走下了列车。

一队铁道兵在迎接皇上的到来，李振华下车以后，他来到了战士们的面前，一个带队的军官跑上两步对李振华敬礼：“报告首长，铁道兵六师，二十三团十六连连长铁有智向您报告，我连正在进行铁路的加固工作，请首长指示。”

李振华对他还礼，然后上前一步紧紧地握住他那满是老茧的手，对他说道：“同志们辛苦了。”年轻的连长看到首长热情地问候，激动地有些不知说什么好了。

李振华走到了队列的前面，和战士们一一握手，问候着大家，然后他又走到了队伍的中央，他先是对战士们敬个礼，然后对大家说道：“同志们，你们大家辛苦了，”全体战士立正高声回答：“为人民服务”“同志们你们为了国家的安全，为了祖国以后的繁荣昌盛，你们今天付出的一切都是值得的，人民不会忘记你们所作出的一切。这一条铁路就是你们为我们的子孙后代留下的成绩，这里有我们每个人流下的汗水。”(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点手机网（）订阅，打赏，您的支持，就是我最大的动力。)

第517章视察铁路建设