这个野战机场，隆美尔早就有安排，就是生产5*10米厚2毫米的钢板，用大卡车拉，一辆10吨大卡车可以拉五十张这样的钢板，一百张钢板就可以搭建一个野战机场，需要20辆卡车来运载野战机场所需要的钢板，而隆美尔足足带了20卡车的钢板，足够搭建一个野战机场了。

搭建野战机场也很方便，先用推出机把地推平，用压路机一压，再把钢板铺上去，用铆钉链接好就是，十分的简单快捷，而停机坪就不需要钢板了，推平过后在用压路机一压就可以停飞机。

泥土跑道主要是承受不住飞机降落时候的冲击而下陷，容易机毁人亡，有钢板的铺垫就完全没有问题了，停机坪就完全没有必要铺设钢板，经过压路机碾压的泥土，承受这些飞机完全没有问题。

隆美尔的装甲突击群到达开罗之后，就在为修建黄兴防御阵地而忙碌，因为蒙哥马利带领的回援部队距离开罗也不远了，所以隆美尔必须要加快修建欢迎防御阵地的速度。

隆美尔现在的整个运输车队有三千辆汽车，这样庞大的运输车队，必须要为他们建立一个稳固的后方基地，不能让敌人给突破或者偷袭。

而德国就3个主力装甲师一个补充师和一个伞兵师，这点兵力又要进攻，又要防御如此大的环形阵地，这种情况下也只有隆美尔的这种方案是可行的，外围小规模警戒，中间布置机动装甲力量，在辅助空军力量，完全是可以保证这个环形防御阵地的安全，这样德国的整个作战物质也就安全了。

既然没有问题，隆美尔立即下令阿米尼，用运输机把伞兵师空降到环形防御阵地周围。

一个将军就是应该与自己的士兵战斗在一起，当然不是让将军拿着冲锋枪上第一线，那不是将军应该呆的位置。

隆美尔的军指挥所还有四十架FA223运输直升机，等到了环形防御阵地修建完毕之后，这些直升机运输机也是机动力量的一部分。

大炮这些直升机是装不了的，但是装上两个人，带上两挺MG42还是可以的，下边坦克，上面直升机配置机枪，现在这个时代又有那只部队是其对手。

当然FA223只能在自己坦克上边行动，不然敌军的机枪就会他它给揍下来，因为FA223根本就没有装甲防护能力，被打中发动机和油箱立马完蛋。

此时英军的其他战线也是节节败退，只是没有德国这样凶猛，德国连续突破英军的防线，德国装甲突击群已经兵临开罗城下。

这一情况也被报告到了英军总指挥部，最高司令官蒙哥马利也慌了神，德国在开战之初就用强大的空中力量，摧毁了英军的大部分空军，使英军全面丧失了制空权。

蒙哥马利的部队随时都在面临着德国飞机的轰炸，做为英军总司令的蒙哥马利也是毫无办法，作为英军总指挥的蒙哥马利毫无办法可不行，现在这种危局蒙哥马利面临着生死决策。

是继续增援开罗，还是立即往苏伊士运河跑……(未完待续。)