看到那辆黑色的赛车再次完美落地，所有人的嘴几乎可以塞进一个鹅蛋。

“怎...怎么可能...”

“悬挂在行驶过程中不可调，他是怎么做到的？”

更有不少高级技师开始了各种黑科技猜想。

“难道是胎压？这辆车可以随时改变胎压？”

“悬挂的种类一定有问题？肯定内涵可调整的液压系统！”

“是动力系统！一定是动力系统！在车触地的一刹那，将向下的力转化成向前的冲劲，一定是这样！”

（悬挂调教：赛车的悬挂宗旨是速度，而不是舒适性，所以赛车的避震器有弹簧和避震芯组成。

难处在于，弹簧的软硬，悬挂的软硬，回弹的软硬，回弹速度的快慢，向下压力的松紧，释放压力的速度，都是要调教，这些都直接影响到赛车的抓地。

无论赛车的动力多好，轮胎多咬地，但始终要和地面接触才行。

我们的赛车，软硬和回弹释放各有二十多个刻度，前后的避震又不同，组合有多少大家可以想象。

这也就是悬挂调教的主要难处所在，还有其他的一些方面，以后再详谈。）

无论多么强大的电控系统都没有蝴蝶给力，她才是白离有勇气挑战这次记录的依仗！

如果不是蝴蝶几乎以作弊的形势出现，任凭白离再厉害也没有信心破掉记录。

接下来的路段是一段“R”型弯道，从右下角入弯，最后从左边的直道出弯。

面对如此急的弯道，速度这么快明显不行，将速度一降再降。

此时速度已经到了130迈，白离已经进入“R”型弯道，马上面临的是一个接近90°角右转。

“右转道路宽不足6米，还是漂移来的快。”蝴蝶建议到。

白离思考再三将车开向外侧车道，就当大家意外他要抓地过弯的时候。

黑色的蝴蝶却速度不减，丝毫不像抓地过弯的样子，所有人都不知道白离想要干嘛，到底是漂移还是抓地。

“将车子的右悬挂压低，左面悬挂升高，将车子的重心转移到右边！”

“明白！”

此时白离的车子由于重心偏移，同时速度过快已经自己就有向右转的趋势。

刚一入弯，白离便利用直接抓地过弯，此时虽然重心向右，但是由于速度过快，白离的车已经有撞墙的趋势。

不少老司机和教练已经看出出车祸的苗头，纷纷叹息白离还是cao之过急，这个弯如果别这么莽撞会好很多。

不过楚恒似乎并不担心，“也许还有救。”

蝴蝶的速度太快，就在最后千钧一发之际，白离拉起手刹，方向盘向内道猛切，迅速将档位也降到了3挡，猛轰油门。

车子的头部终于对准前面的路，白离迅速将方向盘回正，不过车尾部已经扫到了拐弯处的墙轮胎防护墙，险险地过去。

速度虽然降低了不少，但是好在有惊无险，一脚油门，蝴蝶再次冲了出来。

“好险啊，好在有你。”白离说道。

“你有些心急了。”

“如今留给我的时间越来越少，想不心急也不行。”