为什么要马士英去银川？

银川也是边境，是属于新军政改革的范围。

今年乃至明年，新军政都将是朝廷的一个重点方向。

需要大量的人才来去做支撑。

马士英这货在史书上虽然被评为奸臣，但你不得不说这家伙还是个实干派！

没错，和嘴炮大神们不同，这家伙是个愿意真正干活的人。

不过特么的大同镇的破事，虽说主要责任不在他，但崇祯肯定是不能跟他就这么完了的。

这笔账先记着，也要让马士英头顶上悬着一把剑，过去西北后好好干活。

今年已经是崇祯三年，按照崇祯对整个大中华圈的战略规划，崇祯五年，第一个五年计划结束后，就要开始着手规划大规模的中心城市了。

例如西安府，在规划中，就是西北一个超大型城市，它将成为以后打通路上丝绸之路的后勤点。

而银川，将是征西军的摇篮。

这些暂且不必多说，崇祯只能说，先把人扔过去，等熟悉了几年，就要马士英提详细的执行策略了。

而眼下，最重要的还是大同镇的这些事。

大同镇的事，到底有多严重，朝中很多人根本没有概念。

史官估计在写到这一段的时候，只会寥寥几笔：崇祯三年九月，喀喇沁部万丹伟征作乱大同镇，伤亡数十万军民，帝大怒，御驾亲征，酋首伏诛，大明天威震四海，诸蛮皆惧，遂臣天朝。呜呼哀哉！

但真正的现实哪有这么简单？

举一个例子，北京大学同伴的学生要组织一场春游，恐怕也得策划个小几天时间，最后带着几十个人出去玩，还要反复确认人有没有走丢。

而崇祯现在面临的是什么？

几十个人？

他面临的是近一百万人！

要处理好这一百万人的民生，到底要多少人参与进来？

这个数字无法准确的计算。

但长城南边诸省，从巡抚、布政使、知府、知县、新农政指挥使、普通老百姓，全部要参与进来。

因为有巨量的粮食从南边诸省采购，需要征调车辆运输，需要聘用民夫运输，需要照顾这些民夫的伙食，还要确保他们中途不要撂担子。

还要防止山贼。

长途跋涉，将粮食全部运输到雁门关，从雁门关分发。

这就完了？

还没有！

粮食到雁门关了，谁来主持分发？

怎么确保分发的这个人维持公平公正，怎么确保在这个过程中，有人不中饱私囊，并且高效完成这些事？

会不会出现中途出现意外情况，然后有人甩锅，产生争论。

人多了，管理成本就会大大增加，效率就会大大降低。

这个时候，就是考验大明朝的行政动员能力的时候了。

21世纪的中国，能在短短的一个月之内动员全国物资，但是大明朝肯定是不行的。

明朝末年以行政效率低下著称。

若不是张凡这几年大刀阔斧改革，现在大同镇发生这种事，朝廷只能眼睁睁看着它发生，却做不了任何事。

组织动员能力无法与21世纪相比，但至少北方这些省都会全力配合进来。

崇祯心里也已经做好了最坏的打算。

十月二十日（农历），大雪。

明军的粮食已经发完了，一队队明军一大早就出了城，还有一些身强力壮的民夫。