可是投资移民是有很硬性要求的，靠关系弄过来几个人都不太容易，更别提大批办理了。怎么才能顺理成章的取得移民局同意呢？重点就在投资的项目上。

按照美国法律，并不是所有行业都接受投资移民申请的，大部分比较成熟的领域里都不成，允许投资的项目基本都是坑，不管大坑还是小坑，短期内有盈利前景的很少。

说白了联邦政府就是要让新移民买门票，但又不能这么说，于是变个说法，让那些心急、有钱的潜在新移民拿钱去帮助美国政府往边远偏穷地区投资建设，亏了活该，赚了算运气。

这玩意于世达必须特别明白，可是他无法控制，想对这些项目有控制力，最简单的办法就是自己投资先弄一个，于是这家汽车制造厂就应运而生了，它的资金也不是于世达或者高申义掏的，而是用投资移民的钱。

大概流程就是高申义在国内和香港找客源，说好每人交多少钱，或者叫每人投资都少钱，然后找个比较穷的州，买一块山羊都懒得去的破地，再和州政府谈好条件，准备建厂。

一旦资金到位、汽车厂开建了，这些人就成了汽车制造厂的股东，于世达这边就可以拿着州政府开具的证明，开始给股东们办理投资移民手续。

至于说汽车制造厂到底能不能造出汽车来，造出来能不能卖出去，州政府才不管呢，只要你能给州里带来税收、带来工作岗位就成，反正那块破地荒着也是荒着，白给都没人要。

投资移民的人呢也不关注汽车厂死活，他们心里也明白，啥股东啊，就是个借口，想办投资移民就得出血，这笔钱怎么也是躲不掉的，只要能把移民手续办下来，追加投资都认头！

这个招儿看着挺简单，为啥之前就没人用呢？真不是大家没想到，而是具体实施起来难度挺大的，但凡不是精于各种法律条文的律师亲自操作，换个别人，就算有这个想法也办不利落。

就算能办利落美国这边，要是没有高申义这样熟悉国内情况，又有一大群富人朋友的合作伙伴，照样玩不转。在九十年代就能拿出几十上百万美元、又非常想移民的国人谈不上很少，那也不是随便就能找到的，找到了还得取得一定的可信度，并不容易。

可惜好景不长，这笔买卖干了几年之后，美国政府的移民政策突然有了大改动，原本允许的项目突然被取消了，于世达弄的汽车制造厂就包括在其中。

这下于世达和高申义傻眼了，还有一堆交了钱没办完手续的投资人等着呢，退钱都没法退，这些人基本都已经居家迁往了美国各地，恨不得把国内很多产业也处理完了，你突然说手续办不下来了，人家能干？

可不干也没辙，美国政府的法律别说于世达，华尔街所有律师事务所加起来也扛不动，事情就这么耗着，结果就是纸包不住火，终于有投资者眼见身份拿不到，钱也打了水漂，开始联合在一起把这家汽车制造厂告上了法庭。