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第五百一十七章 杰里科的选择

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意大利海军加上奥匈帝国海军再加上德国海军,一个在地中海牵制大英帝国舰队,另一个在北海伺机寻找和帝国决战的机会。如此一来英国皇家海军将陷入两线作战的境地情况相当的不妙。

虽然意大利海军的素质不得而知,但是仅就硬件而言,意大利海军的战斗力绝对比吨位上反应出来的数据要高得多,清一色的新式战舰。再加上长期出售战舰获得的资金,让意大利的海军扩张速度也非常快。

面对以上情况,杰里科敏锐的感觉到,大英帝国现在需要的是能在决战中战胜对手,而不是对付那些四处乱窜的破交战舰。现在的情况是无论德国还是意大利都处于一个相对封闭的海域中,他们没法出去破交。只能在封闭的海域中和英国皇家海军打舰队战,但是正因为这个原因,一旦决战失利的话,对大英帝国的损害将是致命的!(在历史上丘吉尔曾这样评价杰里科,称他为可以在一下午时间里输掉战争的人!)

但是现在,费舍尔爵士还是力图推行他的快速战舰计划,建造速度超快,火力也不错,但是防护茶几的战舰,并且力图用绝对的火力和数量优势来在决战中压倒对手,这个想法看似不错,但是实际上根本行不通。火力防御和航速一起构成了战舰的性能,单纯某一项性能的缺失都会对战舰造成致命的影响。比如说当年甲午海战中的高砂号和归远号, 论火力,双方差距其实不算太大,航速相当。但是一个是穹甲船一个是装甲船,这就造成了前者在归远级的打击下几乎没有还手之力,别看当时是被群殴掉的,即使单独决战的话,也绝对不行。

同样的例子在美西战争中也有。单纯说火力的话,奥林匹亚号绝对是不错的,但是从实战中的表现来看,依然不如归远级的改进版。所以那些妄图在海战中单纯凭借火力和航速来压倒对手的想法都是错误的,都是整天坐在办公室中数着战舰数量臆断出来的!至于过高的航速,虽然说航速越高越好,但是航速的提升受到了动力系统和造价的限制,当航速高到一定程度后,那么边际效益就太低了。倒不如把有效的资源用在别的地方。

面对潜在挑战者的挑战。杰里科确定英国皇家海军需要的不是那些吨位巨大却不能上战列线的家伙,而是那些航速适中,火力凶猛防护优良的战列舰。如果是平时,仅仅是少将的杰里科确实无法左右海军的造船政策,但是这次不一样。杰里科奉命去和华夏代表严博勋谈技术转让的问题,因为费舍尔对华夏的情况也不了解,所以在交待任务的时候很简单,就是说至少要谈妥一款高速战舰的计划。至于其它战舰设计当然是越多越好。

所以杰里科在正式谈判之前,暗自决定至少要谈妥一款标准战列舰计划,即使不能把德国的那种12炮战列舰设计搞到手,也必须弄到一条标准的战列舰。至于谈妥后吗,在汇报中杰里科一定会具有倾向性的将某些自己的想法加到其中。总之,杰里科希望在未来的舰队中标准的正统战列舰一定要占到绝大多数。

而与此同时,正在意大利的严博勋也接到了徐杰的指示,正在整理这次交易的“商品”为了这次交易,严博勋将剩下所有还没有落实的设计方案全部拿了出来,其中有3座3联装主炮的快速战列舰方案,这个设计方案是北洋快速战舰的设计方案,是一定要开工建造的。但是是交给英国人还是交给德国人还待定。严博勋倒是想将另一款采取4边形布置主炮的战列巡洋舰方案给英国人(火炮布局参考吕措夫,同时主装甲6寸,强化穹甲的方案)。这种强调速度和火力的战舰北洋也会装备,主要是对付俄国人的装甲巡洋舰,并不适合上战列线参与主力决战的。

最后还有一个就是未被采用的战列舰方案,这个是最后的筹码,5座双联装主炮在船体中轴布置。本来这个方案是不错的,但是从吨位上来说,同样的吨位,可以上4座三联装主炮的战列舰。而同样是10炮采用船体舯部交错布局的战列舰更省吨位。(炮塔布局类型参考德国1战时的凯撒级战列舰。)所以这个计划有些高不成低不就。但是卖给英国人倒是不错,这艘船的性能还算可以的,只不过受到经费限制而已,但是英国人可就没有这个顾虑了。

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